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Karl | 16th Feb 2009 | 時事 | (316 Reads)

Picture多年之前,著名歌星譚詠麟有一首歌,名叫「情迷巴士站」。歌的內容是什麼,記得不那麼清楚了,大致是在巴士站裡遇上一個心儀的女士之類的情況。《情迷小巴站》想說的並不是綺妮纏綿的愛情故事,而是對小巴服務的高度讚賞。

記得多年前的一則地鐵廣告,許冠傑的一首歌是這樣唱的:「莫等待,光陰不會再來,莫讓青春悄悄消逝去,莫等待……」。片中有人呼吸著巴士站附近汽車噴出的廢氣在等巴士,有人在小巴上等著小巴客滿,然後話鋒一轉,強調搭地鐵既定時又快捷。

這當然是一則很好的廣告,多年後的記憶猶新。片中描述的情景也是事實,這更突顯了搭地鐵的好處。片中的小巴等客齊才開車的情況,多年來一直都是如此。

這也難怪!因為是自己生意,少一個客就少一份收入,當然是等人齊才開車最劃算。這是小巴的不足,似乎被認定是與生俱來、理所當然的行為。如果司機在中途停車等客,早早上車的沒有辦法要在中途陪等,當然沒有辦法。

但是,香港人並沒有太大的耐性,中途有人有時等得太久就會下車轉乘其他車輛。少客的車或空車是不會有人上的,因為要等著等客齊。不過,等人齊才開車對司機來說也是合情合理的。到底如何才能打破這種僵局?

所謂「窮則變,變則通」,聰明的香港人在適逢經濟最低迷的時刻,想到了一個好辦法,就是加設電召服務。當然並不是好像的士那樣,專門為一個客服務,而是加強乘客和司機間的溝通,讓司機知道有客在等,也讓乘客知道有車正在途中。

這是個非常有創意的改變,需要的工具或人手並不用太多,只需在小巴站裡加一個電話號碼,每輛小巴上配備一個對講機,司機們就能沒有阻隔地溝通,瞭解路面的最新情況和小巴站裡客人的數量,以便作出最有利的佈署。

據說,這些安排搶了不少巴士的客源,使得小巴在沙士期間,百業蕭條的情況下,仍有很大的客源增幅。所以說,逆境並不一定是沒有辦法克服的,只要肯用腦多加思考,自然就會有創意,財源也就跟著創意來了。

還有另一個小巴靈活應變的絕活,請看DOZY兄的《百鳥歸巢》。


[1]

甚麼行業都是 - 逆境並不一定是沒有辦法克服的,只要肯用腦多加思考,自然就會有創意,財源也就跟著創意來了。
尤其是中小企業,彈性大,反應快。可是就是敵不過大企業的價格戰,看地鐵巴士的壟斷,小巴就只餘下很少的生存空間。
還有政府的政策,以綠色專線小巴扼殺紅VAN,紅VAN前景並不樂觀。


[引用] | 作者 自聊思 | 17th Feb 2009 | [舉報垃圾留言]

[2] Re: 自聊思
自聊思 :
甚麼行業都是 - 逆境並不一定是沒有辦法克服的,只要肯用腦多加思考,自然就會有創意,財源也就跟著創意來了。尤其是中小企業,彈性大,反應快。可是就是敵不過大企業的價格戰,看地鐵巴士的壟斷,小巴就只餘下很少的生存空間。還有政府的政策,以綠色專線小巴扼殺紅VAN,紅VAN前景並不樂觀。
我文中的例子,說的就是紅色小巴的靈活變通,這才是獅子山下的精神。

Karl
[引用] | 作者 Karl | 20th Feb 2009 | [舉報垃圾留言]

[3]

仲有百鳥歸巢戰術呀!

Dozy
[引用] | 作者 Dozy | 21st Feb 2009 | [舉報垃圾留言]

[4] Re: Dozy
Dozy :
仲有百鳥歸巢戰術呀!
這就是創意。

Karl
[引用] | 作者 Karl | 23rd Feb 2009 | [舉報垃圾留言]

[5]

不記得有「情迷小巴站」,只記得有「情迷Milano」emotion

小巴的確是香港的一大特色,阿水那些來自外國的朋友,來香港旅遊,都驚訝於小巴的靈活快捷。阿水想,在城市裏左穿右插,把握機會,爭取時間,正是香港人的寫照~

阿水
[引用] | 作者 阿水 | 25th Feb 2009 | [舉報垃圾留言]